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Dimension
(단위: mm, 윤거 수치는 17인치 휠 기준, 윤거 수치의 ( )는 15인치 휠 기준, 전고의 ( )은 루프랙 장착 시 기준, 전장의 ( ) 는 크로스 트림 기준)
- 전폭
1,610mm
1,610mm
- 전장
3,825(3,845) mm
3,825(3,845) mm
- 전고
1,575 (1,610)mm
1,575
(1,610)mm - 축간 거리
2,580mm
2,580mm
- 윤거(전)
1,414 (15")mm
1,402 (17")mm
1,402 (1,414)mm
- 윤거(후)
1,425 (15")mm
1,413 (17")mm
1,413 (1,425)mm
Specifications
프리미엄
- 배터리 종류 리튬 이온
- 배터리 용량 42.0kWh
- 최고출력 71.1kW
- 최대토크 147Nm
인스퍼레이션
- 배터리 종류 리튬 이온
- 배터리 용량 49.0kWh
- 최고출력 84.5kW
- 최대토크 147Nm
크로스
- 배터리 종류 리튬 이온
- 배터리 용량 49.0kWh
- 최고출력 84.5kW
- 최대토크 147Nm
전기차 배터리 셀 정보
| 차명 | 캐스퍼 일렉트릭 프리미엄(기본형) | 캐스퍼 일렉트릭 인스퍼레이션(항속형) | 캐스퍼 일렉트릭 크로스 |
|---|---|---|---|
| 배터리 팩 용량 (kWh) | 42 | 49 | 49 |
| 배터리 팩 정격 전압(V) | 266 | 310 | 310 |
| 전동기 최고 출력(합산, kW/rpm) | 71.1 / 4,800 | 84.5 / 5,600 | 84.5 / 5,600 |
| 배터리 셀 제조사명 | LG 에너지솔루션 | LG 에너지솔루션 | LG 에너지솔루션 |
| 배터리 셀 형태 | 파우치형 | 파우치형 | 파우치형 |
| 배터리 셀 주요 원료 | NCM | NCM | NCM |
정부 공인 표준연비 및 등급
| 트림 | 프리미엄 | 인스퍼레이션 | 크로스 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 연료 타입 | 전기 | 전기 | 전기 | ||
| 타이어 | 15” 타이어 | 15” 타이어 | 17” 타이어 | 17” 타이어 | |
| 축전지 정격전압 (V) / 용량 (Ah) | 266 / 158.2 | 310 / 158.2 | 310 / 158.2 | 310 / 158.2 | |
| 최고 출력 (kW/PS) | 71.1 / 96.7 | 84.5 / 114.9 | 84.5 / 114.9 | 84.5 / 114.9 | |
| 공차중량 (kg) | 1,300 | 1,335 | 1,355 | 1,370 | |
| 에너지 소비효율 (전비) | 도심 (km/kWh) | 6.5 | 6.2 | 5.7 | 5.7 |
| 고속도로 (km/kWh) | 5.1 | 4.9 | 4.7 | 4.6 | |
| 복합 (km/kWh) | 5.8 | 5.6 | 5.2 | 5.1 | |
| 1회 충전 주행 거리 | 도심 (km) | 307 | 347 | 323 | 311 |
| 고속도로 (km) | 242 | 275 | 262 | 252 | |
| 복합 (km) | 278 | 315 | 295 | 285 | |
- 효율적 사용방법 : 정속주행을 합시다.
- 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기 온도에 따라 실주행 연비와 차이가 있습니다.
- 쇼룸의 사진에는 선택사양이 적용된 경우가 있으므로 실제 구입차량과는 다른 점이 있을 수도 있습니다.
- 쇼룸에 표시된 사양, 컬러 및 제원은 차의 외관 및 성능 개선을 위해 변경될 수 있습니다.
- 쇼룸의 차량컬러는 이미지화된 것이므로 실제 차량의 컬러와는 다소 차이가 있습니다.
- 주행거리는 운전자의 습관과 도로 상태, 외부 온도 및 공조 시스템 설정에 따라 변동될 수 있습니다.
- 동절기 등 외기온도 하락 시 배터리 성능 저하로 실주행거리가 감소될 수 있습니다.
- 현대자동차는 전국 어느 곳에서나 같은 제품 같은 가격으로 바른 거래를 실천하고 있습니다.
- 쇼룸에 수록된 신기술 및 신사양에 대한 자세한 내용은 차량별 취급설명서를 참조하시기 바랍니다.
타이어 효율 등급
HANKOOK
- 185/65 R15
- 회전 저항(RRC) 2 등급
- 젖은 노면 제동력(G) 3 등급
- 타이어 소음도 등급 A
- 205/45 R17
- 회전 저항(RRC) 2 등급
- 젖은 노면 제동력(G) 3 등급
- 타이어 소음도 등급 AA
KUMHO
- 185/65 R15
- 회전 저항(RRC) 2 등급
- 젖은 노면 제동력(G) 3 등급
- 타이어 소음도 등급 A
NEXEN
- 205/45 R17
- 회전 저항(RRC) 2 등급
- 젖은 노면 제동력(G) 3 등급
- 타이어 소음도 등급 A
- 회전 저항(RRC) : 타이어에 걸리는 하중에 대한 회전저항의 비율 (1~5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 소비 효율이 높아집니다.)
- 젖은 노면 제동력 (G) : 기준 타이어 대비 시험 대상 타이어의 젖은 노면 제동성능 비율 (1~5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.)
- 타이어 소음도 등급: 타이어 소음 허용기준 대비 해당 타이어의 소음 정도 (AA,A등급이 있으며 AA등급이 A등급 대비 소음도가 좋습니다.)
- 타이어 사이즈가 동일하더라도 효율등급이 다를 수 있습니다. 또한 일부 정보가 사전 통보 없이 변경될 수 있습니다.